Desde que la crisis económica comenzó a asomarse, todos los sectores han visto mermados sus beneficios y, por desgracia, muchos incluso han cerrado o se encuentran en un estado financiero cuanto menos caótico. El sector automovilístico es uno de ellos. La realidad es que las ventas de coches de segunda mano suben y caen las de nuevos. Además, con la inminente subida del IVA en septiembre, el mes julio ha visto incrementado las ventas de coches usados en un 22.7%. Y se espera lo mismo en agosto. Una subida que mes a mes sigue al alza desde hace 1 año. En esta línea, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción señalan que por cada coche nuevo que se vendió el mes pasado se adquirieron 2.4 de usados. Asimismo, como dato peculiar, los coches de 10 años o más representan un 42% de todas las ventas del mes de julio, los coches de 0 a 5 años el 29.5% y, finalmente, los de 5 a 10 años el 28.4%.

Por contra, en lo que a la venta de coches nuevos se refiere, los coches más vendidos en julio de 2012 han sido el Mégane (3107 u.), el Citroën C4 (2.643 u.), Nissan Qashqai (1.941 u.), Seat Ibiza (1.927 u.), Volkswagen Golf (1.608 u.), Seat León (1.520 u.), Opel Astra (1.488 u.), Renault Clio (1.409 u.), Volkswagen Polo (1.389 u.) y Opel Corsa (1.358 u.). Por su parte, las marca más vendida ha sido Wolkswagen con 5.727 unidades y, la que menos, Nissan con 3.006 unidades, respectivamente.

Quien pueda comprárselo nuevo, ¡que lo haga! Quien vaya justo, ¡que recicle o se asome al mercado!

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